Weense trams sinds 14 december 2009 op de Utrechtse Sneltramlijn.
Op vrijdagochtend 4 april 2008, arriveerde de eind 1990 voor het Weense
vervoersbedrijf geleverde 4946 (Wiener Linien) in Nieuwegein.
Wegens de nu al grote drukte op de Nieuwegeinlijn en de nog te verwachten
groei tijdens de verbouwing van het stationsgebied, werd bekeken of inzet
van dit type wagen op de Nieuwegeinlijn binnen zeer korte termijn mogelijk is.
De resultaten van deze testritten waren zeer bemoedigend.
Op 22 mei 2008 veranderde dan ook met het overhandigen van het rijpookje door
de Oostenrijkse ambassadeur aan de Utrechtse burgemeester de 4946 officieel
van eigenaar.
Daarna werd er een rit met genodigden gereden door de toenmalig Utrechtse burgemeester Aleid Wolfsen, vanaf de P+R halte Westraven naar het eindpunt Moreelsepark in Utrecht.
Naast de overname van deze wagen, kwam er ook nog eens groen licht voor de overname van
nog eens 19 wagens. Er komen uiteindelijk 13 gelede motor en 7 gelede
tussenrijtuigen waaruit 6 driewagenstammen worden samengesteld, bestaande
uit gelede motorwagens aan de uiteinden, met in het midden vervolgens
nog een geleed tussenrijtuig.
In augustus begonnen ook de testritten met driewagenstammen. Op een druilerige 22e augustus legde "uw webmaster" bij de halte Batau Noord zo'n stam vast
bestaande uit de wagens 4943, 1937 en 4946.
Één van de vele instructieritten, dit keer met de 4947 bij de onderdoorgang van de Taludweg, 8 december 2008.
Even terug in de tijd!
In 1992 was ik aan het hobbyen in Wenen, die dag nam ik ook foto's op de U6 met de toen nog nieuwe 4946, er zouden jaren later nog vele opnames volgen...
Längenfeldgasse, 27 februari 1992.
Bij het Transferium Westraven lag tijdens de officiële presentatie van de eerste Weense wagen deze fraaie folder, een uitgave van het Bestuur Regio Utrecht.
Aan ex Weense wagens is overgenomen:
| Gelede motorwagens |
| 4901,4905,4909,4913,4916,4917,4925,4929,4932,4938,4940,4941,4943,4946,4947,4948. |
| Gelede tussenwagens |
| 1901,1932,1934,1935,1937,1939,1940,1941,1942,1945,1946. |
| |
