Nadat motorwagen 14 op 19 november 2021 er definitief de brui aan gaf, was het voor reizigers tot 3 juli 2022 behelpen met busvervoer.
Gelukkig konden twee in 1994 voor Karlsruhe gebouwde Stadtbahnwagens worden overgenomen, welke tot dan met de nummers 819 en 820 actief waren.
In juni 2022 volgde de overbrenging naar Orbe en op 4 juli kwam wagen 004 (ex (820) als eerste indienst, de 003 (ex (819) zou spoedig volgen.
Zo op het oog is er optisch weinig aan de wagens veranderd, het interieur is nog exact hetzelfde, enkel de deurbladen werden met een rolletje rood geschilderd.
Op 19 en 20 september 2024 bezocht ik Orbe en ik had de mazzel dat op 19 september de 003 actief was en de dag erop de 004.
De frequentie op het korte lijntje was niet spectaculair, tot grofweg 15 uur werd er nog om het halfuur gereden, maar daarna bleef het beperkt tot eens per uur.
Tot 13 december 2025 zijn de twee overgenomen wagens op deze lijn blijven rijden, sindsdien is dit lijntje in ombouw tot een "ordinair" zijtakje van de CFF spoorlijn Yverdon-Les-Bains Lausanne en blijft het tot zeker 2027 voor de reizigers wederom behelpen met busvervoer.
Rue de la Gare (Station Orbe), 19 september 2024.
Rue de la Gare (Station Orbe), 19 september 2024.
Rue de la Gare (Station Orbe), 19 september 2024.
Rue de la Gare (Station Orbe), 19 september 2024.
Rue de la Gare, 20 september 2024.
Avenue Donat-Golaz, 19 september 2024.
Rue du Grand Pont, 19 september 2024.
Rue du Grand Pont (Station Saint Eloi), 19 september 2024.
Route d' Orny, 19 september 2024.
Chemin de l'etraz, 19 september 2024.
Route de Charvornay, 20 september 2024.
Chavornay Route d' Orbe, 19 september 2024.
Chavornay Route d' Orbe, 20 september 2024.
Chavornay Rue de l'Industrie (Station Chavornay), 19 september 2024.
